Juan Sebastián Elcano
En el pasado mes de Junio y con motivo del 500 aniversario de la vuelta al mundo llegó a Santander el buque escuela Juan Sebastián Elcano, para rendir homenaje a uno de los diecisiete tripulantes que termino una de las gestas más importantes de la historia.
JUAN DE CUETO.
Entre los días 20 y 24 de Junio se desarrollaron infinidad de actos en los que intervino la dotación del buque escuela, así como sus mandos, guardiamarinas y demás.
Es de destacar la celebración en la Iglesia Parroquial de Cueto, lugar natal de Juan de Cueto, con la intervención de una representación de guardamarinas en donde se depósito una corona de laurel en su honor y la de todos los marinos españoles.
Así mismo, la brillantez de la cena de gala ofrecida por la Real Sociedad de Tenis La Magdalena a los guardiamarinas o la visita y posterior disparo del cañón autentico de un galeón español en el Museo de la Real Fabrica de Cañones de la Cavada (fabrica que mantuvo el imperio español)
HONOR Y GLORIA A NUESTROS HEROES.
Aquí podeis entrar en este emblematico buque escuela español, podreís ver todas sus dependencias y la vida a bordo de los guardiamarinas y tripulación.
Con el movimiento del ratón podreís girar 360º para ver todos los rincones de este maravilloso barco.
El buque escuela Juan Sebastián Elcano es un bergantín-goleta de la Armada Española. Tiene cuatro mástiles con los nombres de Blanca, Almansa, Asturias y Nautilus, nombres de cuatro buques escuela que lo precedieron. Recibe el nombre en honor al explorador español Juan Sebastián Elcano, capitán de la expedición, tras la muerte de Fernando de Magallanes, que completó la primera vuelta al mundo en 1522. El barco lleva también el escudo de armas de Elcano, que fue otorgado a la familia por el emperador Carlos I tras la vuelta de Elcano de la expedición. El escudo de armas lleva por cimera un globo terráqueo con el lema latino «Primus Circumdedisti Me» («Fuiste el primero en circunnavegarme»).
El casco fue diseñado por la compañía Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz, propiedad del vizcaíno Horacio Echevarrieta. Su ingeniero y diseñador fue el bilbaíno y director del astillero entre 1921 y 1931 Juan Antonio Aldecoa y Arias. El mascarón de proa y otras tallas del barco fueron encargados al escultor bilbaíno Federico Sáenz Venturini. Los planos técnicos los proporcionó la casa inglesa Camper & Nicholson de Southampton. Para el diseño de las velas se eligió al proyectista inglés Nicholson. Fue botado el 5 de marzo de 1927
Imagen tomada en una visita anterior del Juan Sebastian Elcano, siendo su comandante el Almirante Rodriguez Toubes, junto con el practico mayor D. Antonio Cuesta (vicepresidente de la A.C.S) y su Majestad D. Felipe de Borbón y Grecia